事关出行！西宁交警最新发布

一、施工情况概述

近期，城区长江路、祁连路、夏都大街管网改造工程做出以下调整：

1. 长江路（大同街至五四桥段）东半幅封闭施工；

2. 祁连路封闭施工区域由（五一路至西宁铁路公寓段）调整为（五一路至大寺沟桥段）北半幅封闭施工；

3.夏都大街（共和路至乐都路段）、（德令哈路至丹霞路段）封闭施工结束，后期施工区域将调整至乐都路至南小街段。

因施工区域变化影响路口通行效率，西宁交警已对三条施工路段涉及的13处交叉口信号配时方案进行动态优化调整，依托交通流量实时监测数据，重点针对施工区域及相邻路口的信号相位周期、绿信比等核心参数进行动态调优，最大限度提升施工期间道路通行效率。

二、信号方案优化措施

（一）长江路（大同街至五四桥）路段东半幅封闭施工

①长江路与大同街交叉口

措施1：关闭北向南直行、东向西左转信号灯；

措施2：早晚高峰（07:30—09:00、17:30—19:00）期间信号方案取消南、北方向禁左，允许左转车辆通行；

措施3：南北方向由“混放模式”调整为“南口单放→北口单放”模式；

措施4：全天信号方案扩大周期，延长南向北相位及东、西相位绿灯时长。

图1为长江路施工现状示意图

图2为长江路与大同街交叉口施工期间信号方案示意图

②长江路与五四桥交叉口

措施1：关闭北向南直行、右转信号灯；

措施2：调整信号方案放行模式，由“南口单放→南、北直行对放→行人专用相位→西口左转与公交车专用信号灯同放”模式调整为“南口单放→西口左转与公交车专用信号灯同放→行人专用相位放行”模式；

措施3：缩减北口绿灯时长，增加至南口单放相位。

图3为长江路与五四桥施工期间高峰信号方案示意图

对长江路（大同街至五四桥）路段施工区域周边流量变化路口信号方案调整措施如下：

①七一路与长江路交叉口

措施1：全天候信号方案缩减北向南绿灯时长3—5秒，延长南口单放绿灯时长，同时对北向南车辆进行截流处理；

措施2：各时段缩减东口绿灯时长3—7秒增加至西向东相位，缓解施工期间七一路车辆绕行压力。

图4为七一路与长江路交叉口施工期间高峰信号方案示意图

②黄河路与兴海路交叉口

措施1：各时段信号方案延长周期10—15秒，增加至东、西相位；

措施2：全天信号方案将东、西相位由“混放模式”调整为“东口单放→东、西混放”模式；

图5为黄河路与兴海路交叉口施工期间高峰信号方案示意图

③北大街与大同街交叉口

措施1：东西向放行模式由“西向东单放→东西混放→东向西单放”模式调整为“西向东单放→东西混放”模式；

措施2：各时段缩减南口绿灯时长5—8秒增加至西口，缓解西口排队压力。

图6为北大街与大同街交叉口施工期间高峰信号方案示意图

（二）祁连路（五一路至大寺沟桥）路段北幅封闭施工

①祁连路与五一路交叉口

措施1：全天信号方案东西向由“东口单放→东西混放→西口单放”模式调整为“西口单放→东西混放→东口单放”模式；

措施2：各时段信号方案缩减南、北相位及东口相位5—8秒增加至西向东相位；

措施3：高峰期间延长信号周期10秒增加至西向东相位，缓解西口车辆排队压力。

图7为祁连路与五一路交叉口西口封闭施工现场示意图

图8为祁连路与五一路交叉口施工期间高峰信号方案示意图

对祁连路（五一路至大寺沟桥）路段北幅封闭施工周边流量变化路口信号方案调整措施如下：

①祁连路与北山市场五期交叉口

措施1：全天信号方案将东西向放行模式由“混放模式”调整为“东口单放→东西混放”模式；

措施2：高峰信号周期由70秒增加至100秒，延长东向西绿灯时长，并对西向东进入施工路段的车辆进行截流处理。

图9为祁连路与北山市场五期门口施工期间高峰信号方案示意图

②祁连路与汽配城交叉口

措施1：全天信号方案将东西向放行模式由“混放模式”调整为“东西混放→东口单放”模式；

措施2：高峰信号周期由70秒增加至100秒，延长东向西绿灯时长，并对西向东进入施工路段的车辆进行截流处理。

图10为祁连路与汽配城门口施工期间高峰信号方案示意图

③滨河路与五一路交叉口

措施1：全天信号方案缩减东口、南口、北口绿灯时长增加至西口，缓解车辆绕行滨河路西口流量增大的交通压力。

图11为滨河路与五一路交叉口施工期间高峰信号方案示意图

（三）夏都大街（德令哈路至丹霞路段）、（共和路至乐都路段）封闭施工结束

夏都大街（德令哈路至丹霞路段）、（共和路至乐都路段）封闭施工结束后，将夏都大街与德令哈路、夏都大街与建国路、夏都大街与共和路、夏都大街与乐都路四处交叉口信号方案由施工方案恢复为原十字路口信号方案。

图12为夏都大街沿线封闭施工结束后恢复原路口信号方案示意图

针对长江路、祁连路施工区域的动态调整，西宁交警以“流量随工变、信号即时调”为原则，对涉及的13处重点路口的信号灯进行灵活优化。通过实时监测车流变化，动态调整绿灯时长、放行顺序及车道功能，减少因施工绕行造成的路口拥堵。后续西宁交警将持续跟踪流量波动，逐步改进信号配时方案，保障施工期间道路通行效率。