青海省
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随着西宁市城区交通流量的持续增长，匝道与主路的合流处逐渐成为交通拥堵的高发节点。特别是在早晚高峰时段，车辆争道抢行现象频发，极易引发剐蹭事故，导致通行效率下降，存在较大安全隐患。为有效破解这一难题，“拉链式”交替通行模式已成为提升交通组织效能的重要举措。
2024年12月，西宁交警在昆仑西路贾小巷口、昆仑西路气象巷口、凤凰山路植物园隧道东入口、南北过境桥同仁路西匝道口汇入主路处、南北过境桥同仁路东匝道口与凤凰山路匝道交会处五个点位推行“拉链式”交替通行设施。该五个点位设置“拉链式”交替通行设施后，高峰期车辆通行效率有效提升，驾驶人的礼让意识显著增强，“车汇一处、交替通行”的文明出行理念逐步形成。
图1 2024年12月西宁市城区设置5处合流处“拉链式”交替通行设施
为进一步扩大治理成效，西宁交警拟于本月新增5处“拉链式”交替通行设施，具体设置点位为：
1.通海桥东匝道汇入柴达木路处
2.通海桥西匝道汇入柴达木路处
3.南北过境桥下桥口与香格里拉路交会处
4.西和高速湟中路匝道口与凤凰山路湟中路匝道口合流处
5.南北过境桥同仁路东匝道口合流处
设置“拉链式”交替通行设施，旨在通过科学化、精细化的交通组织方式，培养驾驶人“礼让交替”的通行习惯，缓解合流处“抢道瓶颈”效应。西宁交警将持续推进交通组织优化工作，同时也呼吁广大交通参与者自觉遵守通行规则，共同营造安全、有序、畅通的道路交通环境。让我们携手共筑“文明出行风景线”，为打造高原特色现代化中心城市贡献交通力量。
本文来源：西宁交警
责任编辑：
林小芸_qh240108
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