青海
近日，交通运输部、中华全国总工会、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局发布《关于表扬2023年综合运输春运成绩突出集体和个人的通报》。海东公路总段互助公路段职工吉生国荣获“2023年综合运输春运成绩突出个人”荣誉称号。
吉生国所在的泽林工区负责养护的相关路段所处海拔高、纵坡坡度大，冬春季降雪较多，且极易造成路面积雪结冰，公路保通压力大、频次高。吉生国同志作为工区驾驶员，一直坚守在岗位上，高效完成胶海线十二盘路段的清雪保通工作，为公众安全出行保驾护航。
退伍不褪色，军人的素养根植于心。2013年，吉生国在部队摔擒训练中受伤致脾脏破裂切除，军残7级，作为一名退伍军人，始终退伍不褪色，不怕苦不怕累，热爱本职工作，为做好公路养护保通工作，总是最早出工最晚收工。他经常说，吃苦是养路人践行初心使命的根本素养。
以雪为“令”，守路的身影永不缺位。冬季清雪保通是公路养护的一项重要工作任务，每次清雪保通，吉生国总是冲在第一线，往返奔波于各清雪作业点，配送清雪物资，甚至连续一两天都顾不上休息，到了饭点都是用泡面矿泉水对付一顿。春节期间，互助地区气温骤降，受连续几天强降雪天气的影响，泽林工区所辖路段出现大面积降雪冰冻路面。“十二盘”山顶路段气温较低，降雪降温幅度较大，在除雪现场，吉生国和保通人员一起坚守在保通一线，为防止积雪融化在夜间结冰，要求先将养护路段全线积雪推清一遍，然后抛撒融雪剂，最后将雪泥推到路边外。保通人员换了一轮又一轮，吉生国始终都在岗位上。春节期间与同事们坚持上路巡查，手套结冰了，手都冻麻木了，脸冻红了，脚冻僵了，他仍然坚守岗位，直到完成保通任务。身边的同事们评价他说，吉生国在工作的时候就是一个字“拼”。
在海东公路养护一线，有无数像吉生国一样的职工，把青春无私奉献给了公路事业，他们用脚步丈量公路发展，用双手守护公路安全。不仅在春运中，更在四季轮回中，在一条条公路上书写着“人与路的橘色故事”。
来源：青海省交通运输厅
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侯春兰_QH0002
