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青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所

2018-12-25 16:04:40 来源: 青海新闻网 举报
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有这样一种人生,如果你不曾经历,就不知道其中的艰辛;如果你不曾体会,就不会留下刻骨铭心的印记。

在青藏高原生命的禁区,沱沱河水滋养着他们对使命的忠贞,昆仑山巅托起了他们对职业的坚守。

青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所前身是组建于2005年的治安巡警支队,目前有20多名民警,管辖着582公里的线路,横跨昆仑山、唐古拉山、楚玛尔河、沱沱河等高山大河,以及绵延数百公里的可可西里无人区。管内平均海拔4500米,最高的唐古拉山路段超过了5000米,含氧量不到内地的50%。暴风雪、沼泽、严寒、多变的气候条件、严重的高原疾病,让这里成为生命的禁区。每走一步,都会呼吸困难,心跳超速;每工作一天,都是对生命的一次严峻挑战。

然而就是在这样的生命禁区里,从青藏线开始修建时起,沱沱河派出所的20多名民警就一直坚守在这里,一守就是十多年。

2006年初,青藏铁路格拉段试运行期间,几名民警奉命到风火山隧道担任巡逻驻守任务。一下车,放眼望去,视线之内白茫茫一片,地上的积雪没过膝盖,狂风刮来,吹得人睁不开眼睛。为了尽快搭好避风的帐篷,几个人花了一个多小时,眼看帐篷快搭起来了,突然一阵大风将帐篷吹到了几十米外。等大家把帐篷追回来,一个个都成了“雪人”,手脚冻得失去了知觉,眼泪在脸上也结了冰。好不容易搭好帐篷,大家都累得大口大口地喘着粗气。到了半夜,帐篷里的人又都被冻醒了,几个人抱成一团,围着炉子坐了一夜。第二天要做饭时,大家发现前一天带来的青菜、土豆、食用油全部冻成了冰坨坨。

两天后,当支队长顶着刺骨的冷风和漫天大雪来到这里时,几个民警满脸憔悴地问他:“队长,带吃的了吗,我们两天没吃东西了。”支队长鼻子一酸,眼泪夺眶而出,立刻驱车赶回格尔木,备上食物蔬菜,连夜送上山。凌晨5点,当大家吃到几天来第一顿热乎的饭时,都禁不住掉下了眼泪。

类似这样的情况,在巡线的过程中经常发生。天气恶劣、条件艰苦,冰冻、风雪、饥渴、缺氧,这些困难随时都在考验着民警们的身体的意志,有时甚至威胁着他们的生命。

2005年10月,青藏高原已是天寒地冻,狂风暴雪。执行巡线任务的5名同志驾车沿着青藏公路疾驰。刚进昆仑山口,汽车在厚厚的冰面上突然失去了控制,向着十几米深的山沟冲去。司机刘海云急中生智满打方向,硬是让即将翻下山沟的汽车倒在公路上。一名民警的手腕折断,露出白森森的骨头,司机刘海云的锁骨粉碎性骨折。

两个月后,巡线支队教导员魏树忠带领巡线民警,从沱沱河出发向格尔木方向巡逻。这一天,北风呼啸,大雪漫天,还是在昆仑山口,路面结冰导致汽车侧滑失控,突发事故,一位好领导、好同志、好大哥——魏树忠不幸遇难。他走得那么匆忙,甚至来不及跟家人说上一句话,跟朝夕相处的战友一一告别,来不及再看一眼他眷恋的高原、牵挂的铁路,就把生命永远地定格在了43岁。

高原的严酷并没有吓倒民警,受伤的民警走出医院,他们的身体里带着手术后的钢板、钢钎,带着身上永久的伤痛,继续在高原上守护着千里铁道线。在这片高原上,他们的意志如昆仑山一般坚韧,他们的信念如唐古拉一般屹立不倒。这就是高原铁警真实写照。

如果说这些事故只是偶然发生的话,那么,更加残酷的高原病就像一个阴影,时刻悬在每个民警的头上。

前任支队长任志平在巡线途中感到胸闷、两肋疼痛,还伴有39度高烧,他被强行送回格尔木医院检查。检查结果令人震惊:胸腔大量积液,高原性肺水肿。医生向他下达了“最后通牒”:永远不能再上山。在以后的治疗中,他先后转院到西宁、四川等地。半年后,病情虽然有所好转,但胸腔积液包裹仍未消失。就是这样,他还是毅然返回了工作岗位。有人对他说:“身体要紧,你这是何苦呢。”任志平却说:“现在是建线关键时刻,我要是走了,就是逃兵,我怎么对得起巡线支队的弟兄?”

十年来,在这个派出所,有20多名民警患上了不同程度高原疾病,有3名民警因公负伤,更有1名同志将自己年轻的生命永远留在了青藏线。高原雪山作证、奔腾不息的沱沱河作证!他们把生命留在了高原,把健康留在了高原,也把一种对高原天路的不舍情怀留在了我们派出所。

面对这样的环境,有人说“就算待在这里啥都不干,已经是件了不起的事了”。可是,就是这样顶风冒雪,履险如夷,民警们一步一步丈量完了这500多公里的线路。大到辖区资料的收集、治安基础数据的录入,小到每一座桥涵数据的统计、每一名牧户的走访,他们用超出常人想象的艰辛,为高原铁路留下了一份份扎实的基础资料,画出了一幅线路平安的蓝图。

为了防范巡线途中可能遇到的野兽袭击,巡线民警都是武装巡线。民警不止一次和在野外觅食的狼遭遇,那惊心动魄的一幕让人终生难忘。给民警造成麻烦的还有牦牛,这些懒散的家伙时常跑到铁路上,横卧在钢轨上,威胁着过往火车的安全。为了给藏族群众做好安全宣传,民警们四季追寻着藏族牧民的踪迹有时为了给一户藏族群众做好相关宣传,经常要绕道多走几十公里。遇到牧民走失的牛羊,他们不顾巡线的疲劳,不顾缺氧的头痛头晕,及时帮助牧民赶到几公里外的牧场里。民警们的诚心赢得了牧民的信任,建立起了深厚的友谊,也换回来了牧民对天路运输线的支持与配合。爱路护路的意识就像高原上的格桑花,播撒在天路的每一个角落。

在沱沱河辖区,民警们不但是天路的守护神,也是过往行人和旅客的守护神。高原铁警以他们的博大与无私,在生命的禁区创造着一个个挽救生命的奇迹。

2007年的一天,青藏公路一辆大客车翻下路基,28人受伤被困,派出所民警闻讯施救,飘飞的大雪、刺骨的寒风,再加上缺氧和劳累,民警们个个嘴唇青紫、呼吸困难,但没有一人退缩。手伤了、脸破了、脚冻得没知觉了,衣裤全结成了冰块,没有人退缩,终于在奋战两个多小时后,所有被困人员得以安全救出。

这一天,辖区接连发生了4起交通事故,民警们在严寒中连续救援近十个小时,解救群众35人。十年多来,沱沱河车站派出所民警共救助事故车辆70多台,救助遇难群众350多人。

历经十多年,这个英雄集体肩负神圣使命,在平均海拔4300多米的青藏铁路线上,在最低温度达零下40多度的雪域高原,在“世界第三极”的生命禁区,用青春、汗水、甚至生命捍卫着天路的安全,取得了通车十年多刑事案件、治安案件“零发案”的好成绩。

岁月荏苒,一茬一茬的民警,踏着他们的足迹,继续书写着天路铁警的传奇故事。辛勤的汗水换来了丰硕的成果,十多年来,该派出所有1人荣获中华全国铁路总工会“火车头”荣誉奖章,3人荣立个人二等功,26人荣立个人三等功。

近日,“铁警荣耀·全国铁路公安机关模范先锋命名表彰典礼”在京举行,青藏铁路公安局格尔木公安处沱沱河车站派出所被授予“模范警队”荣誉称号。这既是荣誉也是鞭策,民警们纷纷表示,将继续像一颗颗道钉,执着地铆在青藏高原的版图上,把守卫天路平安视为一生最光荣的事业。

(图片来源于网络)

刘兴慧 本文来源:青海新闻网 责任编辑:刘兴慧_lxh01
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